自动化在邮政领域的使用，确实极大的方便了邮政生产，简化了操作流程，邮政员工对于邮政自动化机械的使用也花样百出。
广西梧州市邮政局在2000年前后，将市内账单类函件盖销邮资已付日戳和盖销落地戳这2道程序变为1道，把“邮资已付”八角戳和“投递”日戳同时固定在过戳机的转轴上，一同加盖出来（投递日戳的时间为邮资已付日戳的次日）。
按照“投递”日戳和“邮资已付”日戳的戳头方向不同，广西梧州的这种特殊连体日戳还可区分不同品种。
无独有偶，2013年的广州邮政局也使用这种将“投递”日戳和收寄日戳连在一起使用的过戳方式，所不同的是，收寄日戳由“邮资已付”日戳换成了邮资机戳。
再介绍一种类似的将2枚日戳连接在一起使用的机盖戳。
湖南郴州使用的这一款“（出）8”&“（进）1”连体机盖戳很多邮友都见过，这戳使用了小半年时间，用于出口平信销票，当年我有一郴州邮友，知我收集邮戳，隔三差五便寄我此戳，因此我收集了不少，这戳将未装填字钉的“（进）1”戳连接在“（出）8”戳上一起使用，具体为何原因，我曾经托那位邮友到邮局了解，但未果。我推断是郴州邮局原有销票用的“（出）8”戳水波纹部分损坏，连接上另一日戳增加销票面积。
无独有偶，浙江富阳在2010年9月也使用过一次“封发1”&“封发2”机盖连体日戳销票，同样是一戳安装字钉，一戳日期框空置。
但富阳这款戳更像是调试机器使用，因为我收集到的同一天寄出的5件实寄封的机盖日戳日期都是乱码，被涂抹掉而另外加盖手戳。
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