中国国航 （601111 估值,测评,行情,资讯,主力买卖）：公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。公司是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟--星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(2009年6月，以317.23亿元的品牌价值荣登世界品牌实验室"中国500最具价值品牌排行榜"，也是中国民航唯一一家进入"世界品牌500强"的企业)，在航空客运货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。
而国际运输劳务免征营业税对中国国航最有利。由于中国国航的国际业务三大航中占比最高，同时2010年国际客运出现了明显的反转，国际货运更是早已超过历史高点，预计免征国际运输劳务营业税可以给中国国航带来6.58亿的利润额。
此外，公司控股深航后，国航在深圳市场份额跃升至43%，远超过南航的28%，在深圳市场位居第一；在广州，国航达到20%的市场份额，仅次南航的50%稳居第二，由此，国航在华南市场控制力大大增强。同时，公司形成了北京，成都，深圳的三大枢纽结构，国内网络布局更加完善。据公司测算，国航深航每年的协调效应将达13亿元左右。
公司股价自去年年底调整以来，调整幅度巨大，目前市净率只有1.66倍，市盈率只有7.5倍，估值相当合理，具备足够安全边际。近几个交易日，股价出现企稳迹象，今日逆势放量上涨。目前这个价位看，短线具备继续反弹动能，长线具有估值优势，因此也适合长线布局。(北京首证)
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