88只“股坚强”重返6000点 从3大龙头看后市机会

　　金融界网站编者注 截至上周四收盘,两市已经有88家公司的股价,重新回到了6000点之上。3大龙头股中兵光电（600435行情,爱股）、鲁信高新（600783行情,爱股）和航空动力（600893行情,爱股）并未轻易停止前进的步伐，不断创出新高。从这3大龙头股中看后市，有哪些牛股投资机会？金融界为您一一解析。

　　===精彩阅读===

　　88只“股坚强”重返6000点 从3大龙头看后市机会

　　熊市并不能阻止牛股的诞生,特别是在2008年一年时间内暴跌65％之后。

　　进入2009年,市场格局悄然发生了重大变化。随着牛年的来临,个股行情更加火爆,在2月2日牛年开市的首日,中兵光电（600435,收盘价31.54元）、鲁信高新（600783,收盘价17.58元）和航空动力（600893,收盘价14.99元）三只股票的股价创出上市以来新高,俨然成为牛年股市的“火车头”。

　　3大龙头股并未轻易停止前进的步伐,中兵光电、鲁信高新更是在本周五强拉涨停板,让骑上牛背的投资者获得一个大大的红包,而在3大龙头股的带领下,A股市场牛气十足,逼近2200点。细看市场,有这样一批股票,在大熊市的废墟下顽强生长,春季攻势刚露出苗头,它们便迅猛拉升,一口气将熊市失地全部收回,重回大盘6000点时的股价水平,这样的股票共有88只,堪称股市中的“股坚强”!

　　牛股身世：资产重组缔造最强上升浪

　　从6124点到1664点,A股市场经过一系列高难度的跳水动作之后,顺利地完成了“非常6%2B1”。

　　在这个过程中,上千只股票跌得面目全非,投资者饱尝了熊市苦难的滋味,损失十分惨重。

　　然而,3大龙头股的横空出世,似乎重新照亮了A股市场的前进方向,让牛年股市生机盎然。

　　仔细分析3大龙头股的基本面和市场走势,可以发现它们都不是传统意义上的蓝筹股。他们的共同特征就是经过重大的资产重组,基本面已经今非昔比。

　　中兵光电：军工大白马

　　中兵光电的头上,笼罩着无数的光环——军工第一股、年报第一股等等。中兵光电的前身是北方天鸟,在变身中兵光电之前,业绩并不理想。公司一直处于微利状态,2007年的年报还出现了一定的亏损。

　　2007年8月,北方天鸟停牌重组,通过购买大股东的军品资产,实现了脱胎换骨,业绩爆发式增长。

　　公司2008年的军用、民用产品实现营业收入8.85亿元,净利润1.67亿元,每股收益高达0.75元/股。这个业绩在沪深两市的军工股中,称得上是鹤立鸡群了。

　　中兵光电的成功重组,提升了年报第一股的轰动效应,主力也很好地利用相关题材,提前进行了布局。

　　2008年11月初,就有资金进场吸筹,经过长达两个月的运作,到2008年末,主力已基本拿够了筹码。2009年1月14日,借助年报即将出炉的利好刺激,开始启动。由于年报将实施10转10的利润分配方案,更成为配合主力资金炒作的题材,公布后的该股股价强势启动,在短短两周左右时间,上涨接近50％。

　　目前,中兵光电已从一只绩差股,摇身一变成为了一只超级大白马。从这只白马股的走势来看,沿着5日均线强势上行,上涨趋势没有结束。

　　鲁信高新：创投第一股

　　2008年11月反弹行情以来的第一牛股是谁？当属鲁信高新!

　　去年11月7日开始的上涨行情中,鲁信高新至昨日的涨幅已达373％,超过了此前的东方雨虹（002271行情,爱股）、中路股份（600818行情,爱股）的涨幅。

　　2008年9月,鲁信高新称拟向鲁信集团定向增发1.7亿股收购山东高新投100％的股权。根据公开信息显示,山东高新投是一家综合类的创投公司,已累计投资的项目共计42个,累计投资10.8亿元,项目总体经营情况良好,公司的创投项目华东数控（002248行情,爱股）（002248,收盘价17.23元）已经成功上市;目前已有3家公司申报了上市的材料;两家还在股份制改造过程中。更令人惊叹的是,山东高新投的创投项目库备选企业达到500多家,其中拟上市企业有233家,正重点推进的公司项目有15家。

　　收购山东高新投之后,鲁信高新成为了沪深两市最有潜力的正宗创投类公司。按照公司的质地,一旦创业板正式启动,鲁信高新将会大展宏图。

　　鲁信高新在去年9月复牌之际,由于大盘在其停牌期间大幅下跌,该股也是一路暴跌。从11元之上暴跌至最低的3.47元,但这也给了超级主力机构低吸的良机。运作该股的主力机构很有耐心,至去年12月末,主力的吸筹基本完毕,并于2009年1月开始了大幅拉升。进入2009年,除了1月15日下跌3.07％,其余交易日该股都在上涨,成为今年最牛气的股票。

　　从该股当前的强劲走势来看,主力仍然志在高远,而且创业板开闸的这一重大题材尚未兑现前,该股的行情很可能会延续。

　　航空动力：航空股中的发动机

　　航空动力的资产重组,早在2006年就启动了。当时拟收购西航集团的航空发动机资产,就引起了市场的爆炒。

　　西航集团将为轰炸机、歼击轰炸机提供动力装置的航空发动机业务全部注入上市公司,使得航空动力的基本面发生了重大变化。作为我国重要的航空发动机制造企业,航空动力将在新中航的发动机子公司中成为重要的资产整合平台。

　　西航集团承诺,重组方案实施后,航空动力2008年、2009年的净利润年增长率将不低于20％,如未实现相应目标,控股股东将以现金方式补足差额部分,这充分显示了西航集团对航空动力未来发展的信心。

　　航空动力在2008年11月20日复牌后出现了大幅补跌,大资金乘机吸纳,在今年1月国家发布《2008年中国的国防》白皮书后,即展开凶猛炒作,一举创出了历史新高16.39元。

　　作为纯正的航空军工类公司,航空动力在未来我国大力发展国防工业的背景下,业绩有望保持进一步的增长。而公司的绝对股价不高,仍然是主力机构炒作的较好品种。（每日经济新闻