本报讯 北京奥运的交通运输保障工作月底可以全部准备到位。昨日上午，交通运输部召开新闻发布会，新闻发言人何建中做上述表示。他还通报了奥运期间进京货车绕行、尾气改造等各项工作的进展情况。
■进京车辆严格测尾气
按照奥组委的要求，进京车辆的尾气排放必须达到国家标准。从3月开始，所有进京客货运车辆都在按照标准进行改造。目前，大概有1890多辆需要改造，另外有690多辆需要淘汰，还有很少一部分留在北京，要改成其他的班车线路。每一辆不符合尾气排放标准的进京客运班车，要采取落实责任制。北京市政府及环保部门将评选出三家在北京的尾气改造的厂家，由其对改造后的车辆进行监测，每辆客车改造经费在五万左右。
■奥运应急车队组建完毕
交通运输部共从21个省份抽调810辆客运车辆、972名驾驶人员，组建奥运会志愿者通勤保障车队。截至6月16日，已有河北、江苏、浙江、安徽等15个省份的志愿者通勤保障车队组建完毕，到位客车666辆、驾驶人员818名，其余6个省份预计近日也可组建完毕。
■112国道成为分流主线
为了缓解北京交通压力，奥运期间进京的货车需要绕行。从西北方向和东北方向进入北京的，特别是河北和天津方向进入到北京的，进入112国道后分别从张家口、承德开始绕行。而从山西、内蒙古和辽宁等进京的货车，进入秦皇岛附近可以选择112国道以及其他的辅助路线，不用再绕过天津。目前，交通部各项组织工作已经完成，包括方向标识、服务设施、路面的整治，特别是一些跨区域的桥梁加固，确保道路畅通。
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进京货车绕行方案
从西北方向进京的货车从河北张家口开始分流绕行；从东北方向进京的货车从河北承德开始分流绕行；绕行进入天津的车辆，可根据目的地合理选择高速公路或普通国省干线路行驶。华北地区远程引导性分流路线方案为：对山西、内蒙古、辽宁等省份进入北京地区的跨区域长途货车，加强宣传引导，提前分流，尽可能避免进入河北张家口和承德地区，以缓解112国道分流通行压力
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