身陷困境的美国汽车业“巨头”通用汽车公司的首席财务官雷·杨22日表示，该公司不打算偿还6月1日到期的10亿美元贷款，而将依靠债转股方案或申请破产保护来大幅削减未清偿债务。
杨是在出席底特律附近举行的中国汽车业峰会期间做上述表示的。美国媒体指出，通用汽车的上述表态意味着该公司已将保留现金作为重中之重，并将其在6月之后继续生存的希望完全寄托在“债转股”方案的顺利达成上。
通用即将申请破产保护
雷·杨认为，通用汽车未来几天将启动一项债转股方案来大幅削减目前背负的280亿美元无担保债务。公司必须迅速启动该方案，以便在6月1日之前完成。
杨的表态传至纽约股市之后，当时已成功重回8000点水平线上方的道琼斯指数立即掉头下挫跌破该点位。市场分析人士指出，由于美国联邦政府汽车业特别工作组此前设定的6月1日改组最后期限临近，通用汽车的命运已在越来越大程度上取决于它能否与贷款机构快速进行债转股并与全美汽车工人联合会（UAW）达成妥协，否则就不得不申请破产保护。
美国媒体则认为，虽然通用汽车股价对市场的影响有限，但鉴于“大限”日益逼近，而且贷款机构接受足够规模的“债转股”难度巨大，美国股市将在未来一段时间内承受压力。而一旦通用汽车公司破产，其对美国经济和股市的影响将更加广泛。
此外，杨透露，通用汽车公司为旗下子公司德国欧宝（OPEL）寻找外部投资者的交易仍然处于初始阶段。他同时表示，该公司不排除与意大利汽车生产商菲亚特公司（Fiat）展开交易的可能性，而菲亚特还是美政府汽车业特别工作组向另一家受援汽车业“巨头”克莱斯勒公司（Chrysler LLC）推荐的改组合作伙伴。
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