国家发展改革委宣布提高成品油价格
新华网北京3月24日电（记者江国成）国家发展改革委24日宣布，鉴于近期国际市场原油价格持续上升，根据完善后的成品油价格形成机制，决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
这是自去年12月18日以来，国家发展改革委根据国际原油价格变化，在两次下调成品油价格后，按照新的成品油价格形成机制，首次上调成品油价格。
国家发展改革委能源研究所原所长周大地日前告诉记者，新的成品油价格形成机制使得中国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。
去年12月18日，在国际原油价格暴跌的背景下，发展改革委宣布自次日起大幅度下调成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元，同时，适当压缩了流通环节差价，以最大限度让利于消费者。次日，中国启动完善后的成品油价格形成机制。
此后，由于国际市场原油价格持续回落，按照新的成品油价格形成机制，发展改革委1月14日宣布自今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。
据国家发展改革委价格司有关负责人介绍，中国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，是以一定时期内国际上几种原油价格的平均水平为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定的。当国际市场相关油种一段时间内综合平均价格变化超过一定幅度时，国家对国内成品油价格进行相应调整。
发展改革委在调价通知中要求中石油、中石化两大公司努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。
据中国石油（601857行情,爱股）和化学工业协会提供的数字，去年，中国进口原油1．79亿吨，比上年增长9．6％。原油对外依存度上升到48％。考虑到成品油大量进口的因素，中国石油对外依存度已接近51％。 (新华网)
国际油价创4个月新高 国内油价首次灵敏上调
昨日傍晚，国家发改委突然调高了国内成品油最高限价。鉴于近期国际市场原油价格持续上升，根据完善后的成品油价格形成机制，决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
这是自去年12月18日以来，国家发改委根据国际原油价格变化，在两次下调成品油价格后，按照新的成品油价格形成机制，首次上调成品油价格。
昨晚，中石化上海公司副总经理申向阳对早报记者表示，这次调价很突然，21：30才刚刚收到总公司发来的成品油调价消息，由于时间仓促，估计全部的560个站点来不及完成统一调价。
据了解，上海的90号汽油将上调0.23元/升至4.78元/升；93号汽油上调0.24元/升至5.19元/升；0号柴油上调0.17元/升至4.88元/升。
国家发展改革委价格司有关负责人介绍称，我国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，是以一定时期内国际上几种原油价格的平均水平为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定的。当国际市场相关油种一段时间内综合平均价格变化超过一定幅度时，国家对国内成品油价格进行相应调整。
申向阳对早报记者坦承：“国际原油价格连续半个月达到每桶50美元，这是提价的根据，与近期国内成品油销量没有关系。”
昨晚，在纽约商业交易所(NYMEX)的电子盘交易中，5月份交割的轻质原油期货价格上涨1.73美元，至每桶53.80美元，涨幅3.3％；此前曾一度上触每桶54.05美元，是自去年12月1日以来的最高水平。
据业内人士称，计算国内油价的依据为：“以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准，再加国内平均加工成本和合理利润确定价格。”
国家发展改革委能源研究所原所长周大地认为，新的成品油价格形成机制使得我国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。
不过也有分析师人士对此表达了疑问，“这样的依据是不科学的，原油价格上涨是事实，但是也应当一定程度上考虑国内成品油的供需关系，目前国内成品油库存非常严重。”
就在23日，中国石油和化学工业协会昨日发布的1-2月石化行业经济运行报告显示，由于市场持续低迷，成品油库存持续增加，能源生产呈下行态势。2月末，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长36.3％，环比增长11.4％。(东方早报)
25日起汽油每吨涨290元 柴油涨180元
燃油税费改革后的首次涨价,究竟是为与国际油价接轨还是受迫通缩压力
也有业内专家指出,此次上调油价的背景,未必全部是考虑到国际油价的反弹,也有可能是考虑到当前国内的通缩压力。
不久前,“两会之后国家将再次下调成品油最高零售价格”的声音,还一度引发市场热议,谁能料到,两会后不久发改委果然调整了成品油价格,不过不是向下,而是向上。
《每日经济新闻》昨晚获悉,鉴于近期国际市场原油价格持续上升,国家发展改革委决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
这是自去年12月18日以来,国家发展改革委根据国际原油价格变化,在两次下调成品油价格后,按照新的成品油价格形成机制,首次上调成品油价格。去年12月18日,在国际原油价格暴跌的背景下,发展改革委宣布自次日起大幅度下调成品油价格,汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元,同时,适当压缩了流通环节差价,以最大限度让利于消费者。次日,我国启动完善后的成品油价格形成机制。
此后,由于国际市场原油价格持续回落,按照新的成品油价格形成机制,发改委1月14日宣布自今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。
3月23日,受美国政府清理银行不良资产计划以及旧房销售量数据利好的刺激,国际油价逼近每桶54美元,纽约和伦敦两地油价均刷新了近四个月来新高。昨晚,发改委便宣布上调成品油价格。
业内专家告诉记者,新的成品油价格形成机制使得我国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。不过,也有业内专家指出,此次上调油价的背景,未必全部是考虑到国际油价的反弹,也有可能是考虑到当前国内的通缩压力,即通过调整这种波及面极广的大宗商品的定价,“刺激”消费者价格指数(CPI)。(每日经济新闻)
45